螺桿式空壓機具有結構簡單、體型小、重量輕的特征,其排氣持續、排氣脈沖小、震動小、對安裝基礎要求低;易損件少、使用及檢修方便;結構緊湊、性能穩定、運行可靠、壽命長等許多優勢,越來越普遍地應用于礦山行業,變成礦山井下生產中提供壓縮氣體氣源的關鍵設備之一。
螺桿式空壓機常見故障分析
1、壓縮機機頭出口溫度或排氣溫度高
溫升過高是螺桿式空壓機運行中常見故障,螺桿式空壓機常期在高溫下運行,會影響到設備的排量及使用壽命。溫升過大時,會出現高溫關關機故障。原因有;
(1)溫度傳感器故障。溫度傳感器發生故障,會引起PLC亂報溫度太高,引起關機。
(2)環境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右,而機頭出口溫度等于環境溫度加上60℃??酉峦L環境較差,多數溫度太高均由此引起。
(3)溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時,可讓油繞開冷卻塔直接噴入主機頭,加快油溫上升,避免壓縮機內結露,在壓縮機正常運轉后,可根據油溫調整流經冷卻塔和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏,會讓大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭,導致主機溫度高。
(4)濾油器故障。濾油器用于過濾油路中的塵土及雜質,使用一段時間后容易阻塞,阻塞后導致泵油不暢引起主機溫度高。(經常出現在載入瞬間)
(5)斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其反復運動噴油,若發生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物阻塞油路或控制氣路,導致斷油閥關掉不噴油,也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。(6)潤滑油量不足,油冷卻器臟,阻塞,都會造成溫度太高。
(7)冷卻風扇發生故障,風冷卻器堵塞,排風阻力太大,導致排熱差引起溫度高。應清潔冷卻塔外界塵土及內部油漬。
(8)卸載壓力設置太低造成空壓機在卸載循環時油阻力太大,流速太慢造成熱量未及時散發,從而引起高溫關關機故障。故應合理設置卸載壓力(目前塘坑設置0.6MPa)。
2、導出排氣壓力太低
(1)實際用氣量大于機組產氣量,應檢查相連接的機器和管網,如有泄漏點及時修補。若在正常使用環境下,系統的用氣量大于壓縮機組的產風量,則應更換大規格的壓縮機組或增加壓縮機組。
(2)卸載壓力設定值太低。正確設置卸載壓力值,充分發揮效率。
(3)氣體過濾器濾芯臟、堵塞,導致壓縮機機組進氣量不足,排氣壓力太低。應檢查空氣過濾網情況,必要時更換。
(4)電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏,需更換。
(5)控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
(6)進氣閥動作不靈敏,未完全開啟。需維修并檢查控制系統情況。
(7)油器分離器堵塞,需更換油器分離器濾芯。
(8)安全閥泄漏。需重新校定或更換閘閥。
(9)氣水分離器放水閥打開后卡住導致泄漏,應進行維修。
(10)放空閥故障,壓縮機組載入時無法關掉。需進行維修或更換。
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